Blue Channel Line, la nouvelle ligne maritime transmanche pour le fret non accompagné qui relie Calais à Tilbury !

Blue Channel line, un projet responsable au service du multimodal

Qui sommes-nous ? Présentation du groupe VIA CALAIS.

Blue Channel Line est la nouvelle société du groupe VIA CALAIS portant des objectifs ambitieux et innovants. Ce groupe calaisien intervenant dans le secteur du transport et de la logistique, a su étendre son rayonnement bien au-delà de ses frontières vernaculaires et ce, depuis son arrivée en 2012.

Proposant des solutions transmanche regroupées, VIA CALAIS agit dans le dédouanement, le transport, la logistique, la manutention portuaire, le stationnement poids-lourds sécurisés et propose également des stations de lavage pour l’intérieur des citernes.

La stratégie Blue Channel Line

C’est par le constat de nombreuses conséquences négatives sur l’environnement, les professionnels et le secteur du fret maritime que le groupe VIA CALAIS a lancé son projet intitulé BCL ECO-SHIP. Porté par la société BLUE CHANNEL LINE, le projet vise à développer un navire dépollué et bas-carbone, de transport de marchandises en non accompagné reliant une ligne maritime nouvelle et stratégique entre Calais et Tilbury, l’avant-port de Londres.

De ce fait, le projet se différencie par ses actions écologiques, digitales, globales, économiques et sécurisées au profit des personnes mais aussi des marchandises. Gorgé d’ambition et de valeurs, il s’inscrit dans la continuité du transport ferroviaire non-accompagné provenant de toute l’Union Européenne et opéré par deux opérateurs majeurs : VIIA SNCF et CARGO BEAMER.

L’objectif de Blue Channel Line vise le développement d’un navire de fret maritime dépollué équipé de deux dispositifs écologiques à forte valeur ajoutée. Ils se composent d’une part des ailes technologiques ZEPHYR & BOREE réduisant jusqu’à 40% des émissions de CO2 et d’autre part d’un dispositif conçu par TERRAOTHERM lavant 100% des fumées et neutralisant l’intégralité des pollutions atmosphériques.

Un projet de fret maritime porteur de valeurs écologiques.

Phase 1 (période de 18 mois) : Installation de la technologie TERRAOTHERM. Lavage et traitement des fumées et neutralisation intégrale des pollutions atmosphériques (particules fines, suies,..) sans impacter l’écosystème maritime.

Phase 2 (installation prévue fin 2022) : Utilisation de la technologie du vent, ZEPHYR et BOREE. Création d’un système d’ailes automatisées permettant de réduire de 20% à 50% la consommation d’énergies fossiles des navires.

Grâce à l’intégration ces deux technologies, Blue Channel Line s’inscrit dans un projet intrinsèquement écologique. La consommation de fioul se contrôle efficacement par l’usage des ailes ZEPHYR et BOREE et les fumées sont quant à elles totalement neutralisées par les actions préventives et curatives de l’innovation TERRAOTHERM.

Un impact sur l’environnement bénéfique

Des impacts écologiques positifs sont notables sur le transport routier également et notamment sur l’axe Calais-Douvres en favorisant un transport de fret maritime non accompagné et sécurisé. En effet, l’itinéraire terrestre long de 130 km entre Douvres et la région londonienne est particulièrement emprunté et donc grandement polluant.

La pénurie de conducteurs et la saturation des routes étant grandissantes, les actions de Blue Channel Line visent à favoriser un dynamisme respectueux de ce réseau et son environnement. Ainsi, par un transport de fret maritime non accompagné multimodal, notre écosystème sera sauvé de 90% des émissions de CO2 produites par le transport routier sur cet itinéraire. Ici, ce sont 200 camions par jour qui seraient retirés des routes, faisant ainsi profiter l’environnement d’un retrait de 22 tonnes des émissions de CO2 quotidiennement.

Un service All inclusive

Notre objectif est de vous fournir un service tout inclus afin de gérer les activités suivantes :

stockage

Stockage

transport

Transport

dedouanement blue channel

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